Control completo para aeronaves turbohélice
El pedestal integra los principales comandos necesarios para gestionar los motores y sistemas de una aeronave bimotor.
Sistemas principales
- Batería
- Alternador
- Avionics Master
- Ignición de motores
Controles esenciales
- Landing Gear
- Parking Brake
- Control de Flaps
Palancas de potencia y motor
Incorpora controles físicos independientes para gestionar los principales parámetros de los motores:
- Acelerador (Throttle)
- Propela (Propeller)
- Mezcla / Condition
- Flaps
Esta disposición permite una operación más intuitiva y cercana a la utilizada en aeronaves turbohélice reales.
Sistema de compensadores (Trim)
El pedestal incorpora controles para realizar ajustes precisos durante las diferentes fases del vuelo:
- Rudder Trim – timón de dirección
- Aileron Trim – alerones
- Elevator Trim – elevador
Construcción robusta
Las palancas están fabricadas en acero de 3 mm, proporcionando la resistencia y estabilidad necesarias para soportar largas sesiones de entrenamiento y simulación.
Su diseño está pensado para ofrecer una respuesta consistente en cada operación y una sensación física más cercana a los controles de una cabina real.
Ideal para
- Escuelas de vuelo
- Centros de entrenamiento aeronáutico
- Pilotos en formación
- Home cockpits avanzados
- Simulación de aeronaves turbohélice
- Configuraciones inspiradas en King Air 350
- Entrenamiento de procedimientos multimotor
Fabricación nacional a pedido
El TMA Pedestal Bimotor tipo King Air 350 es un producto de fabricación nacional, desarrollado a pedido por nuestro equipo.
El tiempo estimado de entrega es de hasta 20 días hábiles a partir de la confirmación de la compra.
Una solución diseñada para quienes buscan mayor realismo, control físico y precisión en la simulación de aeronaves turbohélice bimotores.
