⚙️ Sensación real de cambio
Siente cada movimiento con 9 Nm de par continuo y 12 Nm de par máximo.
Cada cambio ofrece:
- Clics de engranaje nítidos.
- Resistencia progresiva realista.
- Vibraciones y efectos de fricción.
El resultado: una inmersión total en cada vuelta.
🔄 Tres modos en un solo dispositivo
Cambia instantáneamente entre:
- Modo H-pattern (manual clásico)
- Modo secuencial (competición)
- Modo freno de mano
Todo configurable desde el software MOZA Pit House, con futuras actualizaciones que añadirán layouts personalizados.
🎛️ Ajuste total desde MOZA Pit House
Personaliza la resistencia del cambio, la amortiguación y el nivel de vibración con un solo clic.
Crea tu configuración perfecta: desde un turismo GT hasta un monoplaza de F1.
🧱 Diseño robusto y elegante
- Palanca de aluminio de alta resistencia con recorrido corto.
- Estructura de aluminio aeronáutico con pintura automotriz.
- Durabilidad extrema incluso bajo uso intensivo.
- Funda de cuero microfibra para un acabado premium.
⚡ Respuesta inmediata
Gracias a su chip de 280 MHz y encoder magnético de 15 bits, el MOZA Active Shifter ofrece una respuesta ultrarrápida y precisa, ideal para conducción competitiva.
🌐 Ecosistema abierto y compatible
Funciona perfectamente dentro del ecosistema MOZA Racing y también como shifter independiente para PC. Compatible con simuladores de carreras y, próximamente, con configuraciones de vuelo.
🧪 Testado para durar
Cada unidad se somete a pruebas de resistencia extrema, garantizando rendimiento constante y fiabilidad a largo plazo.
📋 Especificaciones técnicas
- Dimensiones base: 157 × 227.9 × 184 mm
- Longitud palanca: 100 mm (H) / 130 mm (Secuencial)
- Material: Aleación de aluminio aeronáutico
- Weight: 5,5 kg
- Motores: Doble servo de alto rendimiento
- Par máximo: 12 N·m
- Rango de movimiento: ±20°
- Encoder: Magnético de 15 bits
- Frecuencia USB: 1000 Hz
- Montaje: Soporte de escritorio, placa o cockpit
- Telemetría y force feedback: Nativos
- Plataforma: PC











